Beim neuen iX5 will BMW nicht kleckern, sondern klotzen. Der große Akku und die komfortable Ausstattung treiben das Gewicht des SUV nach oben. Ein Bericht von Friedhelm Greis (Elektroauto, Technologie)
Beim neuen iX5 will BMW nicht kleckern, sondern klotzen. Der große Akku und die komfortable Ausstattung treiben das Gewicht des SUV nach oben. Ein Bericht von Friedhelm Greis (Elektroauto, Technologie)