Special: E-Autos – Ihr oft übersehener Vorteil: Sie werden seltener gestohlen als Verbrenner
Während bei Elektroautos meist über Reichweite, Ladezeiten oder Umweltbilanz gesprochen wird, bleibt ein Vorteil oft unbeachtet: die Sicherheit
Während bei Elektroautos meist über Reichweite, Ladezeiten oder Umweltbilanz gesprochen wird, bleibt ein Vorteil oft unbeachtet: die Sicherheit
Tatsächliche Reichweiten von 600 bis 800 km sind inzwischen bei E-Autos verbreitet. Das zeigt ein Vergleich neuer Modelle in Norwegen. (Elektroauto, Tesla)
Das Elektroauto Spectre von Rolls-Royce bekommt eine neue Version mit mehr Leistung, mehr Reichweite und einer Black-Badge-Variante. (Elektroauto, Auto)
Der Lexus LF-ZC sollte Toyotas Elektroauto im Luxussegment werden – nun wird die Entwicklung wegen „Nachfragefluktuationen“ eingestellt. (Lexus, Elektroauto)
VW-Besitzer konnten Live-Fahrzeugdaten für die Integration ihres Elektroautos in eine Heimautomation verwenden – bis VW die Schnittstelle gesperrt hat. (VW, API)
Ferraris erstes batterieelektrisches Modell ist ein geräumiger, 772 kW leistender GT-Crossover. Mit einem Preis von über 500.000 Euro ist es ziemlich teuer.
Das Tesla Cybercab verbraucht laut EPA-Zertifizierung 10,3 kWh auf 100 Kilometer. Kein anderes Serienfahrzeug erreicht annähernd diesen Wert. (Cybercab, Elektroauto)
Xiaomis CEO findet den bisherigen Preis des YU7 nicht günstig genug – die neue Standard-Version liegt 3.800 Euro unter dem Preis des Model Y. (Xiaomi, Elektroauto)
Kias EV5 ist ein bequemer SUV, der sich gut für die Langstrecke eignet. Als 400-Volt-System steht das Elektroauto aber etwas länger an der Ladesäule. Ein Test von Tobias Költzsch (Kia, Elektroauto)
Mercedes-AMG hat das neue GT-4-Türer-Coupé in den zwei Varianten GT 63 und GT 55 vorgestellt. (Mercedes Benz, Elektroauto)