Elektroauto: Polestar muss sich aus USA zurückziehen
Weil Polestar aus China kommt und die Elektroautos Daten senden, dürfen sie nicht mehr in den USA verkauft werden. Polestar schwenkt nach Europa um. (Elektroauto, Politik)
Weil Polestar aus China kommt und die Elektroautos Daten senden, dürfen sie nicht mehr in den USA verkauft werden. Polestar schwenkt nach Europa um. (Elektroauto, Politik)
Der EV2 ist Kias kleinstes Elektroauto und eignet sich prima für Stadt und Umland. Der Preis ist gut – wenn wenige Extras dazu bestellt werden. Ein Praxistest von Tobias Költzsch (Kia, Elektroauto)
Hyundais virtuelle Schaltung vom Ioniq 5 N wird nun von Porsche kopiert. Kommende N-Modelle sollen „noch realistischer“ werden. (Hyundai, Elektroauto)
Renault hat den Megane E-Tech grundlegend überarbeitet. Ein Wechsel von NMC auf LFP, der mehr Reichweite und schnelleres Laden bringt. (Renault, Elektroauto)
Das Facelift von Porsches Elektroauto Taycan hat mehr Reichweite und auf Wunsch künstliche Gänge – samt passendem Motorensound und Motorbremse. (Porsche Taycan, Elektroauto)
Der B05 ist Leapmotors erste Limousine im C-Segment. Das Elektroauto macht VWs ID.3 und Kias EV4 Konkurrenz, leistet aber mehr und kostet weniger. Ein Test von Tobias Költzsch (Leapmotor, Elektroauto)
BYD will sein Flash-Charging-Netzwerk nach Europa bringen. Die Ladeleistungen erreichen 1.500 kW, der Preis soll für BYD-Kunden niedrig sein. (BYD, Elektroauto)
Versenkbare Türgriffe können im Notfall Auto-Insassen einschließen. Ein Fall aus Deutschland zeigt, wie ernst das Problem ist. (Auto, Elektroauto)
Recycelte Autoreifen können als Granulat helfen, Schwingungen in Elektroautos zu minimieren – teilweise auf die Hälfte der ursprünglichen Lautstärke. (Elektroauto, Wissenschaft)
Europaparlament und Mitgliedstaaten ringen weiter um das Verbrenner-Aus ab 2035. Sieben EU-Länder wollen an E-Autos festhalten. (Verbrennerverbot, Elektroauto)