Elektroauto: BYDs Flash-Charging soll unter 60 Cent pro kWh kosten
BYD will sein Flash-Charging-Netzwerk nach Europa bringen. Die Ladeleistungen erreichen 1.500 kW, der Preis soll für BYD-Kunden niedrig sein. (BYD, Elektroauto)
BYD will sein Flash-Charging-Netzwerk nach Europa bringen. Die Ladeleistungen erreichen 1.500 kW, der Preis soll für BYD-Kunden niedrig sein. (BYD, Elektroauto)
Versenkbare Türgriffe können im Notfall Auto-Insassen einschließen. Ein Fall aus Deutschland zeigt, wie ernst das Problem ist. (Auto, Elektroauto)
Recycelte Autoreifen können als Granulat helfen, Schwingungen in Elektroautos zu minimieren – teilweise auf die Hälfte der ursprünglichen Lautstärke. (Elektroauto, Wissenschaft)
Europaparlament und Mitgliedstaaten ringen weiter um das Verbrenner-Aus ab 2035. Sieben EU-Länder wollen an E-Autos festhalten. (Verbrennerverbot, Elektroauto)
Während bei Elektroautos meist über Reichweite, Ladezeiten oder Umweltbilanz gesprochen wird, bleibt ein Vorteil oft unbeachtet: die Sicherheit
Tatsächliche Reichweiten von 600 bis 800 km sind inzwischen bei E-Autos verbreitet. Das zeigt ein Vergleich neuer Modelle in Norwegen. (Elektroauto, Tesla)
Das Elektroauto Spectre von Rolls-Royce bekommt eine neue Version mit mehr Leistung, mehr Reichweite und einer Black-Badge-Variante. (Elektroauto, Auto)
Der Lexus LF-ZC sollte Toyotas Elektroauto im Luxussegment werden – nun wird die Entwicklung wegen „Nachfragefluktuationen“ eingestellt. (Lexus, Elektroauto)
VW-Besitzer konnten Live-Fahrzeugdaten für die Integration ihres Elektroautos in eine Heimautomation verwenden – bis VW die Schnittstelle gesperrt hat. (VW, API)
Ferraris erstes batterieelektrisches Modell ist ein geräumiger, 772 kW leistender GT-Crossover. Mit einem Preis von über 500.000 Euro ist es ziemlich teuer.