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Der Ferrari Luce kam bei seiner Vorstellung nicht gut an. Dennoch dürfte das erste Exemplar der Serie das bislang teuerste Elektroauto sein. (Ferrari, Elektroauto)

Normalerweise arbeitet er an Highend-Waffensystemen, nun hat Palmer Luckey seine technisch massiv überarbeitete M64 präsentiert. (Palmer Luckey, Spiele)

Der vollelektrische Luce kommt bei den Ferrari-Fans nicht gut an. Das liegt nur teilweise an den Herausforderungen der E-Mobilität im Sportwagenbereich. Eine Analyse von Friedhelm Greis (Ferrari, Elektroauto)

Der Markt ist offenbar nicht begeistert vom Ferrari Luce: Der Aktienkurs des italienischen Herstellers ist gesunken. (Ferrari, Elektroauto)

Ferraris erstes batterieelektrisches Modell ist ein geräumiger, 772 kW leistender GT-Crossover. Mit einem Preis von über 500.000 Euro ist es ziemlich teuer.